
还有优势?日本居然也有舰载战斗机了股票配资门户导航,刚从美国飞回还是F-35B,网友:什么年代了?美国空军已经不如中国,何况日本几架F35!
80年了,日本终于摸到“舰载机”
2025年8月7日下午,日本宫崎县新田原基地上空,三道熟悉的轮廓接连出现。不是幻影,不是彩排——是三架货真价实的F-35B,带着美式笑容、由美国飞行员亲手开进日本的领空。机号一个个报上来:59-8203垂直着陆,59-8204短距滑跑,59-8201干脆不用升力风扇,常规落地。日媒恨不得现场直播三遍,仿佛昭告天下——80年来,日本第一次又能把固定翼战斗机放到“航母”上起降了。
可你别真以为这是“帝国海军复活”,这三架飞机连油漆味都没散,美国人刚送来,驾驶舱里估计还有汉堡味。更何况,第四架原计划一起到的,因为维护检查拖延,只能延期。你要说这叫重回海权时代,真是想多了。
美国给的,不是你的
展开剩余75%说句不好听的,日本F-35B的钥匙还捏在美国人手里。今天的着陆演示,飞行员是美国空军,不是你航空自卫队的王牌。哪怕203号垂直着陆、204号短距着陆、201号常规着陆演示得多漂亮,那也是美军表演课。要真上战场,这几架飞机的飞控、弹药数据链全写着“Made in USA”,美方分分钟能按下“禁用”键,让它变成一坨昂贵的隐身废铁。
更讽刺的是,日本这些F-35B就是为了配合“出云”级直升机驱逐舰的航母化改装。但出云级这吨位、这甲板,论气势不如辽宁舰,论火力不如山东舰,真开出去也就能吓吓小国海军。
日本国内:吵得不行
日本九州防卫局早早发声明:今天要给居民展示不同模式的着陆噪音。结果,没等F-35B多飞几圈,周边居民已经开始吐槽“比以前吵多了”。你想啊,F-35B的垂直起降,本质是把发动机喷口对着地面往死里喷,声音能小才怪。要是在海上航母甲板上折腾也就算了,在居民区旁边玩,这噪音投诉大概率不会少。
七年等一机
日本2018年就决定买42架F-35B,2020财年开始掏钱。原计划首批在2024财年结束前(2025年3月31日前)交付,结果一拖再拖,到今天才算摸到。首架59-8201号机去年中旬才进总装,今年5月12日在洛马沃斯堡首飞。七年过去,交付3架,还有1架掉队。这要按中国的节奏,055大驱都下水一打了。
区域格局变了吗?
日本这次的动作,更多是象征意义——给国内鹰派交差,也让美国人看见“盟友很配合”。真正能左右地区格局?很难。网友说得好:“什么年代了,美国空军自己都追不上中国的歼-20,何况日本这几架F-35B?”没错,中国的航母编队已经能形成体系化打击,舰载机数量、飞行员储备、远海保障都是配套的。你日本现在才刚开始练垂直降落,还得仰仗美国教官,这差距不是一星半点。
美国算盘,日本买单
F-35B这东西,美国自己都嫌贵嫌麻烦,给日本卖,不仅能消化库存,还能绑定日方海军的作战体系,顺带让你花大价钱改舰改港改跑道。而且,F-35B的维护体系高度依赖美国——发动机大修要送回原厂,航电更新要等美国批。换句话说,这几架飞机停在新田原基地,看着是日本的,其实是美国插在亚太的一颗棋子。
中国的视角
从我们这边看,日本买F-35B,不是什么吓人的事。真有压力的,是美国在用它做政治标志,告诉周边国家——美日联盟还在升级,舰载机也能出现在你的近海。但别忘了,这只是几架飞机,还没有形成完整的舰载机联队,更别说大规模航母作战群。对比中国的两艘现役航母+三型舰载机体系,日本还在入门班。
结语
所以啊,2025年8月7日,日本迎来了它战败80年来的第一批舰载战斗机,但那不是它的胜利日,而是美国军工的广告日。就算哪天日本真的能自己开着F-35B上航母,面对的是谁?是已经换装下一代舰载机、形成空海一体杀伤链的中国海军。网友说得直白:“别以为挂了隐身涂料就能吓唬人,这年头,隐身也挡不住导弹找上门。”
所以,与其说日本这次“重返蓝色海洋”,不如说是刚拿到游泳圈,还在岸边试水。真要下海,那浪可比80年前大得多。
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