还有优势？日本居然也有舰载战斗机了股票配资门户导航，刚从美国飞回还是F-35B，网友：什么年代了？美国空军已经不如中国，何况日本几架F35！
80年了，日本终于摸到“舰载机”
2025年8月7日下午，日本宫崎县新田原基地上空，三道熟悉的轮廓接连出现。不是幻影，不是彩排——是三架货真价实的F-35B，带着美式笑容、由美国飞行员亲手开进日本的领空。机号一个个报上来：59-8203垂直着陆，59-8204短距滑跑，59-8201干脆不用升力风扇，常规落地。日媒恨不得现场直播三遍，仿佛昭告天下——80年来，日本第一次又能把固定翼战斗机放到“航母”上起降了。
可你别真以为这是“帝国海军复活”，这三架飞机连油漆味都没散，美国人刚送来，驾驶舱里估计还有汉堡味。更何况，第四架原计划一起到的，因为维护检查拖延，只能延期。你要说这叫重回海权时代，真是想多了。
美国给的，不是你的
展开剩余75%说句不好听的，日本F-35B的钥匙还捏在美国人手里。今天的着陆演示，飞行员是美国空军，不是你航空自卫队的王牌。哪怕203号垂直着陆、204号短距着陆、201号常规着陆演示得多漂亮，那也是美军表演课。要真上战场，这几架飞机的飞控、弹药数据链全写着“Made in USA”，美方分分钟能按下“禁用”键，让它变成一坨昂贵的隐身废铁。
更讽刺的是，日本这些F-35B就是为了配合“出云”级直升机驱逐舰的航母化改装。但出云级这吨位、这甲板，论气势不如辽宁舰，论火力不如山东舰，真开出去也就能吓吓小国海军。
日本国内：吵得不行
日本九州防卫局早早发声明：今天要给居民展示不同模式的着陆噪音。结果，没等F-35B多飞几圈，周边居民已经开始吐槽“比以前吵多了”。你想啊，F-35B的垂直起降，本质是把发动机喷口对着地面往死里喷，声音能小才怪。要是在海上航母甲板上折腾也就算了，在居民区旁边玩，这噪音投诉大概率不会少。
七年等一机
日本2018年就决定买42架F-35B，2020财年开始掏钱。原计划首批在2024财年结束前（2025年3月31日前）交付，结果一拖再拖，到今天才算摸到。首架59-8201号机去年中旬才进总装，今年5月12日在洛马沃斯堡首飞。七年过去，交付3架，还有1架掉队。这要按中国的节奏，055大驱都下水一打了。
区域格局变了吗？
日本这次的动作，更多是象征意义——给国内鹰派交差，也让美国人看见“盟友很配合”。真正能左右地区格局？很难。网友说得好：“什么年代了，美国空军自己都追不上中国的歼-20，何况日本这几架F-35B？”没错，中国的航母编队已经能形成体系化打击，舰载机数量、飞行员储备、远海保障都是配套的。你日本现在才刚开始练垂直降落，还得仰仗美国教官，这差距不是一星半点。
美国算盘，日本买单
F-35B这东西，美国自己都嫌贵嫌麻烦，给日本卖，不仅能消化库存，还能绑定日方海军的作战体系，顺带让你花大价钱改舰改港改跑道。而且，F-35B的维护体系高度依赖美国——发动机大修要送回原厂，航电更新要等美国批。换句话说，这几架飞机停在新田原基地，看着是日本的，其实是美国插在亚太的一颗棋子。
中国的视角
从我们这边看，日本买F-35B，不是什么吓人的事。真有压力的，是美国在用它做政治标志，告诉周边国家——美日联盟还在升级，舰载机也能出现在你的近海。但别忘了，这只是几架飞机，还没有形成完整的舰载机联队，更别说大规模航母作战群。对比中国的两艘现役航母+三型舰载机体系，日本还在入门班。
结语
所以啊，2025年8月7日，日本迎来了它战败80年来的第一批舰载战斗机，但那不是它的胜利日，而是美国军工的广告日。就算哪天日本真的能自己开着F-35B上航母，面对的是谁？是已经换装下一代舰载机、形成空海一体杀伤链的中国海军。网友说得直白：“别以为挂了隐身涂料就能吓唬人，这年头，隐身也挡不住导弹找上门。”
所以，与其说日本这次“重返蓝色海洋”，不如说是刚拿到游泳圈，还在岸边试水。真要下海，那浪可比80年前大得多。
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